ਮੈਨੁਅਲ ਸਪੀਡ ਕੰਟਰੋਲ ਕਾਪਰ ਵਾਲਵ ਬਲਾਕ MPM-MSCCVB12

ਮੈਨੂਅਲ ਸਪੀਡ ਕੰਟਰੋਲ ਕਾਪਰ ਵਾਲਵ ਬਲਾਕ ਕਾਪਰ ਵਾਲਵ ਬਾਡੀ, ਵਾਲਵ ਕੋਰ ਅਸੈਂਬਲੀ, ਮੈਨੂਅਲ ਐਡਜਸਟਮੈਂਟ ਮਕੈਨਿਜ਼ਮ ਅਤੇ ਕਨੈਕਸ਼ਨ ਪੋਰਟ ਤੋਂ ਬਣਿਆ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਥ੍ਰੋਟਲਿੰਗ ਸਿਧਾਂਤ ਦੇ ਅਧਾਰ ਤੇ, ਇਹ ਵਾਲਵ ਕੋਰ ਓਪਨਿੰਗ ਨੂੰ ਮੈਨੂਅਲ ਐਡਜਸਟਮੈਂਟ ਦੁਆਰਾ ਬਦਲ ਕੇ ਪ੍ਰਵਾਹ ਨੂੰ ਨਿਯੰਤਰਿਤ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਇਸ ਵਿੱਚ ਖੋਰ ਪ੍ਰਤੀਰੋਧ, ਉੱਚ-ਸ਼ੁੱਧਤਾ ਸਮਾਯੋਜਨ, ਭਰੋਸੇਯੋਗਤਾ ਅਤੇ ਚੰਗੀ ਥਰਮਲ ਚਾਲਕਤਾ ਦੀਆਂ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਹਨ। ਇਹ ਉਦਯੋਗਿਕ ਉਪਕਰਣਾਂ, ਤਰਲ ਆਵਾਜਾਈ, ਪ੍ਰਯੋਗਾਤਮਕ ਯੰਤਰਾਂ ਅਤੇ ਛੋਟੀ ਇੰਜੀਨੀਅਰਿੰਗ ਮਸ਼ੀਨਰੀ ਵਿੱਚ ਵਰਤਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।

ਸਾਡੇ ਨਾਲ ਸੰਪਰਕ ਕਰੋ

ਉਤਪਾਦ ਵੇਰਵੇ

ਵੇਰਵਾ

- ਵਹਾਅ ਸਮਾਯੋਜਨ: ਸਪੀਡ ਰੈਗੂਲੇਟਿੰਗ ਵਾਲਵ ਬਲਾਕ ਦੇ ਓਪਨਿੰਗ ਨੂੰ ਹੱਥੀਂ ਐਡਜਸਟ ਕਰਕੇ, ਹਾਈਡ੍ਰੌਲਿਕ ਤੇਲ ਦੇ ਪ੍ਰਵਾਹ ਨੂੰ ਸਹੀ ਢੰਗ ਨਾਲ ਕੰਟਰੋਲ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਜਦੋਂ ਫੋਰਕਲਿਫਟ ਕੰਮ ਕਰ ਰਹੀ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਸੰਬੰਧਿਤ ਸਿਲੰਡਰ ਵਿੱਚ ਦਾਖਲ ਹੋਣ ਵਾਲੇ ਹਾਈਡ੍ਰੌਲਿਕ ਤੇਲ ਦੇ ਪ੍ਰਵਾਹ ਨੂੰ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਓਪਰੇਟਿੰਗ ਜ਼ਰੂਰਤਾਂ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ ਲਚਕਦਾਰ ਢੰਗ ਨਾਲ ਐਡਜਸਟ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਟਿਪਿੰਗ ਬਾਲਟੀ ਦੀ ਲਿਫਟਿੰਗ ਸਪੀਡ, ਬਾਲਟੀ ਦੀ ਲੋਡਿੰਗ ਅਤੇ ਅਨਲੋਡਿੰਗ ਸਪੀਡ, ਆਦਿ, ਤਾਂ ਜੋ ਕੰਮ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਹਿੱਸਿਆਂ ਦੀ ਗਤੀ ਨੂੰ ਨਿਯੰਤਰਿਤ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕੇ।

- ਸਥਿਰ ਗਤੀ: ਜਦੋਂ ਸਿਸਟਮ ਪ੍ਰੈਸ਼ਰ ਵਿੱਚ ਉਤਰਾਅ-ਚੜ੍ਹਾਅ ਆਉਂਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਆਉਟਪੁੱਟ ਪ੍ਰਵਾਹ ਦੀ ਸਥਿਰਤਾ ਦੀ ਗਰੰਟੀ ਦਿੱਤੀ ਜਾ ਸਕਦੀ ਹੈ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਇਹ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਇਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ ਕਿ ਕੰਮ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਹਿੱਸਿਆਂ ਦੀ ਗਤੀ ਦਬਾਅ ਵਿੱਚ ਤਬਦੀਲੀ ਨਾਲ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਨਾ ਹੋਵੇ। ਉਦਾਹਰਨ ਲਈ, ਜਦੋਂ ਫੋਰਕਲਿਫਟ ਭਾਰੀ ਵਸਤੂਆਂ ਨੂੰ ਚੁੱਕਦੀ ਹੈ, ਭਾਵੇਂ ਇੰਜਣ ਦਾ ਭਾਰ ਬਦਲਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਹਾਈਡ੍ਰੌਲਿਕ ਸਿਸਟਮ ਦਾ ਦਬਾਅ ਉਤਰਾਅ-ਚੜ੍ਹਾਅ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਸਪੀਡ ਰੈਗੂਲੇਟਿੰਗ ਵਾਲਵ ਬਲਾਕ ਟਿਪਿੰਗ ਬਕੇਟ ਸਿਲੰਡਰ ਦੀ ਗਤੀ ਨੂੰ ਮੁਕਾਬਲਤਨ ਸਥਿਰ ਰੱਖ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਟਿਪਿੰਗ ਬਕੇਟ ਦੇ ਤੇਜ਼ ਹੋਣ ਅਤੇ ਹੌਲੀ ਹੋਣ ਦੇ ਵਰਤਾਰੇ ਤੋਂ ਬਚ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਕਾਰਜ ਦੀ ਸਥਿਰਤਾ ਅਤੇ ਸ਼ੁੱਧਤਾ ਵਿੱਚ ਸੁਧਾਰ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ।

- ਕਈ ਐਕਚੁਏਟਰਾਂ ਦੀ ਤਾਲਮੇਲ ਵਾਲੀ ਗਤੀ ਨੂੰ ਮਹਿਸੂਸ ਕਰੋ: ਫੋਰਕਲਿਫਟਾਂ ਵਿੱਚ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਕਈ ਹਾਈਡ੍ਰੌਲਿਕ ਐਕਚੁਏਟਰ ਹੁੰਦੇ ਹਨ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਟਿਪਿੰਗ ਬਕੇਟ ਸਿਲੰਡਰ, ਬਕੇਟ ਸਿਲੰਡਰ, ਆਦਿ। ਮੈਨੂਅਲ ਸਪੀਡ ਰੈਗੂਲੇਟਿੰਗ ਵਾਲਵ ਬਲਾਕ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਤੇਲ ਸਰਕਟਾਂ ਦੇ ਪ੍ਰਵਾਹ ਨੂੰ ਵੰਡ ਅਤੇ ਵਿਵਸਥਿਤ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਜੋ ਹਰੇਕ ਐਕਚੁਏਟਰ ਕੰਮ ਦੀਆਂ ਜ਼ਰੂਰਤਾਂ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ ਕਾਰਵਾਈਆਂ ਦਾ ਤਾਲਮੇਲ ਕਰ ਸਕੇ ਅਤੇ ਗੁੰਝਲਦਾਰ ਕੰਮ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆਵਾਂ ਨੂੰ ਸਾਕਾਰ ਕਰ ਸਕੇ। ਉਦਾਹਰਨ ਲਈ, ਸਮੱਗਰੀ ਨੂੰ ਬੇਲਚਾ ਕਰਦੇ ਸਮੇਂ, ਬਾਲਟੀ ਅਤੇ ਡੰਪ ਬਾਲਟੀ ਇੱਕ ਖਾਸ ਗਤੀ ਅਤੇ ਕ੍ਰਮ 'ਤੇ ਇਕੱਠੇ ਕੰਮ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਨ।

ਨਿਰਧਾਰਨ

ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ, ਫੋਰਕਲਿਫਟ ਵਰਗੀਆਂ ਉਸਾਰੀ ਮਸ਼ੀਨਰੀ ਵਿੱਚ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਵਰਤੇ ਜਾਣ ਵਾਲੇ ਮੈਨੂਅਲ ਸਪੀਡ ਰੈਗੂਲੇਟਿੰਗ ਵਾਲਵ ਬਲਾਕਾਂ ਦੇ ਨਾਮਾਤਰ ਪ੍ਰਵਾਹ ਦੀਆਂ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਹੁੰਦੀਆਂ ਹਨ ਜਿਵੇਂ ਕਿ 40L/ਮਿੰਟ, 50L/ਮਿੰਟ, 63L/ਮਿੰਟ, 100L/ਮਿੰਟ, ਅਤੇ 160L/ਮਿੰਟ। ਹਾਲਾਂਕਿ, ਇਹ ਸਿਰਫ ਨਾਮਾਤਰ ਪ੍ਰਵਾਹ ਦਰ ਹੈ, ਅਤੇ ਅਸਲ ਪ੍ਰਵਾਹ ਦਰ ਉਪਰੋਕਤ ਕਾਰਕਾਂ ਦੇ ਕਾਰਨ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਹੋਵੇਗੀ। ਉਦਾਹਰਨ ਲਈ, ਜਦੋਂ ਸਿਸਟਮ ਦਾ ਦਬਾਅ ਸਥਿਰ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਲੋਡ ਬਦਲਿਆ ਨਹੀਂ ਜਾਂਦਾ, ਤਾਂ ਥ੍ਰੋਟਲ ਓਪਨਿੰਗ ਜਿੰਨੀ ਵੱਡੀ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਪ੍ਰਵਾਹ ਦਰ ਓਨੀ ਹੀ ਉੱਚੀ ਹੁੰਦੀ ਹੈ; ਇਸਦੇ ਉਲਟ, ਪ੍ਰਵਾਹ ਦਰ ਓਨੀ ਹੀ ਘੱਟ ਹੁੰਦੀ ਹੈ। ਜਦੋਂ ਲੋਡ ਬਦਲਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਸਪੀਡ ਰੈਗੂਲੇਟਿੰਗ ਵਾਲਵ ਬਲਾਕ ਵਿੱਚ ਡਿਫਰੈਂਸ਼ੀਅਲ ਪ੍ਰੈਸ਼ਰ ਘਟਾਉਣ ਵਾਲਾ ਵਾਲਵ ਥ੍ਰੋਟਲ ਵਾਲਵ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਅਤੇ ਬਾਅਦ ਵਿੱਚ ਦਬਾਅ ਦੇ ਅੰਤਰ ਨੂੰ ਇੱਕ ਸਥਿਰ ਮੁੱਲ 'ਤੇ ਰੱਖਣ ਲਈ ਆਪਣੇ ਆਪ ਮੁਆਵਜ਼ਾ ਦੇਵੇਗਾ, ਅਤੇ ਇੱਕ ਸਥਿਰ ਪ੍ਰਵਾਹ ਦਰ ਨੂੰ ਬਣਾਈ ਰੱਖਣ ਦੀ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਕਰੇਗਾ।